Mischwasserentlastungssammler Mönchengladbach

Aufgabenstellung
Entwicklung und Realisierung eines kostengünstigen Regenwasserbehandlungs- und innerstädtischen Kanalsanierungskonzeptes für die Stadt Mönchengladbach

Auftraggeber
Niederrheinische Versorgung und Verkehr AG
Postfach 20 09 51
41209 Mönchengladbach

Situation
Die Stadt Mönchengladbach wird in Teilen nach dem Misch- und auch nach dem Trennverfahren entwässert. Die Ableitung des Schmutz- und Mischwassers zum Gruppenklärwerk Neuwerk erfolgt über die beiden Hauptäste Niers- und Bokkersend-/Krahnendonksammler. Der Nierssammler entsorgt das südliche Einzugsgebiet, in dem das Trennsystem überwiegt, der Bokkersend-/Krahnendonksammler entwässert das mischkanalisierte nördliche Einzugsgebiet.

Vorgehensweise
Zur Realisierung der Regenwasserbehandlung, der Entlastung der innerstädtischen Kanäle und damit der Beseitigung von Missständen in der Stadt Mönchengladbach wurde parallel zur Eisenbahnstrecke Rheydt-Helenabrunn der Bau eines tiefliegenden Stauraumkanals mit mehreren Stau- und Überlaufbauwerken vorgesehen. Über Wirbelfallschächte wird das in den Zulaufkanälen ankommende Mischwasser in den Stauraumkanal eingeleitet. Eine Entlastungsmöglichkeit in das Gewässer ist nur unmittelbar vor dem Klärwerk möglich.
Bei der Aufstellung und Durchführung dieses Konzeptes wurden bis heute folgende Arbeiten abgewickelt:

• konzeptionelle Voruntersuchung zur Regenwasserbehandlung
• Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung des "Mischwasser-Entlastungssammlers Dahl-Hamern-Neuwerk"
• Modellversuche der Wirbelfallschächte zur Bestimmung der hydraulischen Leistungsfähigkeit und zur wirtschaftlichen konstruktiven Gestaltung
• Entwurfs- und Ausführungsplanung der technischen Ausrüstung sowie der MSR- und Elektrotechnik
• Ausschreibung, Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung für die Herstellung des Mischwasser-Entlastungssammlers und der ersten Zulaufkanäle im unterirdischen Rohrvortrieb
• Ausschreibung, Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung für einen Wirbelfallschacht und weitere Sonderbauwerke einschl. technischer Ausrüstung
• Koordination der Einzelbaumaßnahmen im Rahmen des Gesamtprojektes

Randbedingungen
Zur Verbesserung der Gewässergüte der Niers, des Gladbaches und des Bungtbaches ist eine Regenwasserbehandlung der verschmutzten Niederschlagsabflüsse erforderlich. Aufgrund der geringen Basisabflüsse im Gladbach und im Bungtbach ist eine weitergehende Regenwasserbehandlung vorzusehen. Durch die vorhandene Bebauung können jedoch die für den Bau von Regenbecken erforderlichen Flächen nicht zur Verfügung gestellt werden.
Weitere Randbedingungen waren:

• Unterfahrung von Brückenwiderlagern, Gebäuden und Fernleitungsmasten mit aufwändigen Sicherungsmaßnahmen
• geringer Trassenabstand zu Gebäuden
• Unterquerung von Eisenbahnfernstrecken mit geringer Überdeckung
• Parallelvortrieb zur Eisenbahnstrecke Rheydt-Helenabrunn
• Abtäufen von Regelschächten in einem Abstand von 5 m zum Lichtraumprofil der Eisenbahn bis zu 26 m tief
• Herstellung der unterirdischen Querverbindungen zwischen Regelschacht und Stauraumkanal im Grundwasser mit Abständen von über 25 m

Kennwerte

• Stauraumkanal (Kaskade) zur Regenwasserbehandlung und Rückhaltung mit einem Speichervolumen von 70.000 m³
• rd. 7,7 km Gesamtlänge mit Kanalquerschnitten DN 3000 bis DN 3600 in einer Tiefenlage von 6 bis 30 m
• Pressgruben bis zu Tiefen von 30 m
• Einsatz von Teilschnittmaschinen mit und ohne Druckluftbeaufschlagung beim Rohrvortrieb
• Herstellung der Quergänge im unterirdischen Vortrieb unter Druckluft mit Haubenprofilen
• 4 Staubauwerke zur Speicherraumbewirtschaftung
• 1 Mess- und Drosselbauwerk zur Abflusssteuerung zum Klärwerk
• 5 Wirbelfallschächte zur Einleitung des anfallenden Mischwassers aus den hochliegenden Zulaufkanälen
• rd. 95 Mio. EUR Baukosten für den "Mischwasser-Entlastungssammler"